'전기차의 심장' 구동모터의 핵심 소재인 희토류 영구자석이 이제 국내에서 생산된다.

산업통상자원부는 오늘 전기차 구동모터 핵심 부품인 네오디뮴계 희토류 영구자석을 생산하는 성림첨단산업의 대구 현풍 공장이 준공돼 네오디뮴 영구자석이 국내에서 처음 생산된다고 밝혔다.

그간 한국은 다른 나라들과 마찬가지로 전기차 모터를 만드는 네오디뮴 영구자석을 거의 전적으로 중국에 의존해왔다.

작년 세계 희토류 영구자석의 94%를 중국이 생산했고, 한국은 수요의 90% 이상을 중국에서 수입했다.

성림첨단산업의 새 공장은 앞으로 연간 1천t의 네오디뮴 영구자석을 생산할 예정이다.

이는 전기차 약 50만대에 쓰일 수 있는 양입니다. 지난해 국내 전기차 생산량은 35만대 수준입니다. 전기차 생산이 급증하는 추세를 고려해도 앞으로 상당한 희토류 영구자석 자급 효과가 있을 것으로 기대된다.

아울러 성림첨단산업은 희토류 영구자석을 만드는 원료인 네오디뮴 원료의 수급선도 중국에서 호주, 베트남 등으로 다변화해 내년부터 중국 외 지역에서도 네오디뮴을 들여오는 방안을 추진하고 있다.

정부는 성림첨단산업을 '유턴 기업'으로 지정해 116억원의 보조금을 주는 등 영구자석 자립화를 측면 지원했다.

준공식에 참석한 장영진 산업부 1차관은 "글로벌 공급망 교란이 상시화되면서 주요 품목에 대한 국내 공급망 안정화가 중요하다"며 "소부장 특화 단지가 국내 공급망 안정화·내재화에 구심점이 될 수 있도록 정부는 전폭적으로 지원할 계획"이라고 말했다.